Daarna telt het bouwjaar van je pand. Ruim 80 procent van de panden in deze buurten stamt van vóór 1971, met veel 19de-eeuwse etagebouw en Amsterdamse School.
Van revolutiebouw tot stadsvernieuwing
Je pand komt uit een van drie bouwgolven, en dat bepaalt de verbouwing. Na de annexatie van dit stuk Sloten in 1877 bouwden eerst speculanten, later woningbouwverenigingen. In de Van Beuningenstraat staan de eerste woningwetwoningen van Nederland.
Rond 1920 kwam de Amsterdamse School: Michel de Klerk bouwde hier arbeiderswoningen, waaronder Het Schip. In de Staatsliedenbuurt is in de jaren zeventig en tachtig een deel vervangen door stadsvernieuwingsblokken.
Voor die nieuwere blokken vraagt welstand dat een plan aansluit op de oude 19de-eeuwse rooilijnen en het ritme van de gevels. Een verbouwing van een jaren-80-blok wordt dus beoordeeld tegen de straat eromheen, niet alleen tegen het blok zelf.
Welke maten stadsdeel West aanhoudt
Stadsdeel West kent een eigen richtlijn voor kleine afwijkingen van het omgevingsplan: in de Spaarndammer- en Staatsliedenbuurt mag een aanbouw tot 2,5 meter voorbij de oorspronkelijke achtergevel komen, in één bouwlaag met een maximale hoogte van 5 meter. Van het achtererf blijft minstens de helft onbebouwd, en voor het dak geldt een minimum van 60 liter regenwater per m² aan waterberging.
Ook een kelder of souterrain kan volgens diezelfde richtlijn 2,5 meter de tuin in, mits hij één laag diep blijft; het stadsdeel toetst het plan aan het Afwegingskader Grondwaterneutrale Kelders.
Wil je een dakterras op het hoofdgebouw, houd dan 1 meter afstand tot de dakrand aan de tuinkant en 2 meter aan de straatkant; het terras beslaat maximaal de helft van het platte dak en het hekwerk wordt niet hoger dan 1,20 meter. Een balkon aan de achtergevel komt niet verder dan 1,5 meter naar voren. Voor monumenten en orde 1- of orde 2-panden geldt maatwerk; check je eigen adres altijd in het Omgevingsloket.
Dakkapel of dakverhoging op een pand uit de 19de-eeuwse Ring
Een dakkapel aan de voorkant mag onder de standaardtoets één per woning zijn, en alleen bij een dakhelling van 30 graden of meer. Aan de voorkant is hij hooguit 30 procent van de dakbreedte, en hij blijft binnen de helft van de dakhoogte: maximaal 1,50 meter voor en 1,75 meter achter.
Een dakverhoging mag de dakrand vanaf de straat niet onderbreken, en de verdieping eronder wordt maximaal 2,40 meter. Een dakuitbouw in een zijdakvlak beslaat hooguit de helft van de lengte en blijft minstens een kwart terug van voor- en achterkant.
Ben je de eerste in een ensemble met een dakuitbreiding, dan word jij de trendsetter. Dat plan krijgt een gewogen oordeel van de commissie, wat meer tijd vraagt dan een plan dat een goedgekeurd voorbeeld volgt.
Fundering en de kades
Welke fundering onder jouw pand zit, is niet openbaar per adres te vinden. In Amsterdam was een houten paalfundering vooral gangbaar tot 1970, en 80,9 procent van de panden hier is van daarvoor. Het is dus waarschijnlijk, maar niet zeker, dat je pand op hout staat.
Binnen de A10 hangen in bijna alle wijken meetbouten van de gemeente. Zakt je gevel 3 mm of meer per jaar, dan is een funderingsonderzoek aan te raden. In het gemeentelijk archief liggen voor veel panden hier nog de oude bouwtekeningen van de fundering.
Aan het water speelt nog iets. De Wittenkade 65-101 en de Jacob Catskade staan op de kademurenlijst van de gemeente, die de oude kades onderzoekt en zo nodig herstelt. Woon je daar, kijk dan op de projectpagina van je kade voordat je een planning maakt.
Praktisch: bouwen in Westerpark
- Langs De Wittenkade en de Jacob Catskade mag op de strook van 0,5 tot 3 meter van de waterkant een voertuig hooguit 3.500 kg wegen en een object 500 kg per m²; een container of steiger op een kade vraagt altijd een objectvergunning.
- In de gewone straten kun je een rolsteiger, bouwhek of afgedekte puincontainer vaak gratis melden, minstens 48 uur vooraf, met maximaal drie objecten op de stoep of twee parkeervakken.
- Lukt melden niet, dan is een objectvergunning nodig, aan te vragen met een plattegrond per locatie en een termijn van minstens 7 werkdagen.
- Voor een bouwlift houd je parkeervakken vrij met een TVM-aanvraag, minstens 6 werkdagen voor de start: € 150,90 voor 1 of 2 vakken, met € 277,70 extra bij een periode van 1 tot 3 dagen.
- Tussen A10 en S100 geldt in deze buurten dezelfde milieuzone voor bestelauto's en vrachtwagens.