Type fundering en schade
De schade bepaalt de methode, en de methode bepaalt de prijs. Houten palen met paalrot, verzakking door droogte of een fundering op staal vragen elk een andere aanpak. Pas na funderingsonderzoek weet je welke methode nodig is.
Herstelmethode: heien of trillingsvrij
De methode heeft de grootste invloed op de prijs. Traditioneel heien kost € 150 – € 250 per m², trillingsvrije palen € 200 – € 350 per m². Een verkeerde methodekeuze kan het project 30 – 50% duurder maken, door schade aan buurpanden. Of een paalkopverlaging volstaat of alle palen vervangen moeten, blijkt uit het onderzoek.
Van binnenuit of van buitenaf
Herstel van binnenuit betekent dat de begane grond open moet, en daarna weer dicht. Het verbouwen van bel-etage of souterrain kost daarna vanaf € 3.000 per m² extra (prijspeil 2025). Dat verklaart deels waarom Amsterdamse trajecten veel duurder uitvallen dan het kale paalwerk.
Zakking, meetbouten en tekeningen
Hoe eerder je weet wat er speelt, hoe beter je de kosten kunt plannen. 1 – 2 mm zakking per jaar is geen reden tot zorg. Vanaf 3 mm per jaar is funderingsonderzoek verstandig. De meetbouten-kaart is openbaar, en oude funderingstekeningen vraag je op bij het gemeentelijk archief. Een QuickScan kost vanaf € 295; dat is een ondergrens. Een volledig onderzoek kost € 2.000 – € 5.000.
Samen met de buren
Samen herstellen is per woning goedkoper. In buurtverband bespaar je 10 – 20% per woning, doordat onderzoek, vergunning en opstart gedeeld worden. Of herstel samen met de buren kan, hangt af van hun situatie en planning; bespreek dat bij de opname.
Bereikbaarheid en werken vanaf de straat
Beperkte ruimte maakt herstel duurder. In Amsterdam betaal je daarnaast voor de straat. Een objectvergunning voor container of steiger kost € 181,30 voor 2 weken, € 362,30 voor 4 weken en € 724,60 voor 8 weken. In stadsdeel Centrum en op kades is die vergunning altijd nodig; elders kun je kleine objecten soms gratis melden. Parkeervakken reserveren (TVM) kost € 150,90 voor 1 – 2 vakken; daarnaast rekent de gemeente een bedrag per reserveringsduur, zoals € 362,20 voor 4 dagen tot 1 week.
Kades en zwaar materieel
Aan de gracht bepaalt het gewicht wat mag. Binnen 0,5 – 3 m van de waterkant mogen voertuigen maximaal 3.500 kg wegen en objecten maximaal 500 kg per m². Een boorstelling of kraan moet dan anders worden aangevoerd. Voor een voertuig boven 7,5 ton in de zone zwaar verkeer heb je een ontheffing nodig. Een kraanwagen, betonmixer of betonpomp geldt als bijzonder voertuig. Een dagontheffing kost € 29,80, een routeontheffing € 308,70.
Vergunning en leges
Voor funderingsherstel heb je in Amsterdam een omgevingsvergunning nodig, en je levert daarbij de documentatie van het funderingsherstel in. De leges gingen op 1 oktober 2026 op de schop: voor het bouwtechnische deel betaal je 0,76% van de bouwkosten met een minimum van € 100, voor het ruimtelijke deel 1,81% met een minimum van € 233. Boven € 75.000 gaan de staffels verder met € 570 plus 1,05% en € 1.357,50 plus 2,44%. De gemeente neemt een besluit binnen 8 weken nadat de aanvraag is ontvangen; verlengen kan eenmaal, met ten hoogste 6 weken. Voor de vergunning plus alle tekeningen en constructieberekeningen reken je gemiddeld € 10.000. Doe altijd eerst de vergunningcheck in het Omgevingsloket.
Btw: 21%
Funderingsherstel valt onder het btw-tarief van 21%. Het verlaagde tarief van 9% geldt alleen voor isoleren, schilderen, stukadoren en behangen van woningen ouder dan 2 jaar. Het Rotterdamse gemiddelde is exclusief btw; tel daar dus 21% bij op. Stucwerk in de afbouw kan in een aparte 9%-post op de factuur staan.
Financiering
Voor de uitvoering is in Amsterdam op dit moment geen subsidie. Het Fonds Duurzaam Funderingsherstel biedt een funderingslening van minimaal € 2.500 met een looptijd van 30 jaar voor eigenaren die bij de bank geen lening krijgen. De eerste 3 jaar betaal je geen maandlasten. De voorwaarden staan in onze gids over funderingsherstel financieren.