De smalle straten en stegen bepalen hoe je materiaal op de plek krijgt.
Drie bouwperioden in één buurt
Het bouwjaar zegt in de Jordaan meer over je verbouwing dan het straatnaambord. Van de 3.636 getelde panden is 8,4 procent van vóór 1800, 39,1 procent uit de 19de eeuw en 31,0 procent uit 1900-1944. Nog eens 10,9 procent verrees tussen 1971 en 1990.
Die spreiding heeft een geschiedenis. Veel oorspronkelijke Jordaanpanden slecht gefundeerd en gebouwd voor ongeveer 50 jaar; eind 19de eeuw kwamen er panden van vier bouwlagen voor in de plaats. In de jaren 70 en 80 volgde de stadsvernieuwing.
Een woning uit de stadsvernieuwing vraagt daardoor een ander plan dan het etagepand van 1890 ernaast. Het oorspronkelijke bouwjaar van jouw pand staat in de BAG; daar begint de opname.
Fundering: kijk verder dan de gevel
Voor de 80,3 procent van de panden die tot en met 1970 zijn gebouwd, is een houten paalfundering waarschijnlijk; laat het per pand onderzoeken. Houten palen werden vooral vóór 1970 toegepast, dus bij een pand uit de jaren 80 is dat minder voor de hand liggend.
Een meetbout in de gevel vertelt of je pand zakt. Bij 1 tot 2 mm per jaar is er geen reden tot zorg, vanaf 3 mm per jaar is onderzoek aan te raden. Herstel vraagt een omgevingsvergunning, zeker als je er een kelder bij wilt maken.
Voor een paar panden aan de Marnixkade en de Nassaukade bij de Singelgrachtgarage bestaat een eigen subsidieregeling voor funderingsherstel. Een algemene regeling is er niet. Wie bij de bank geen lening krijgt, kan terecht bij het Fonds Duurzaam Funderingsherstel.
Dak, achterkant en steeg: wat welstand vraagt
Voor het dak geldt in de Jordaan het binnenstadregime: alle dakingrepen samen blijven onder 30 procent van de kapbreedte. Dakloggia's zijn niet toegestaan, en aan de straatkant ook geen loggia's of terugliggende geveldelen. Betonpannen en kunststof kozijnen passen niet binnen welstand.
Achter laat welstand een aanbouw toe tot 3,00 meter diepte en een hoogte van 4,00 meter. Omdat de Jordaan in een rijksbeschermd gezicht ligt, kan zo'n aanbouw alleen vergunningvrij aan de achterkant, binnen de landelijke maten en niet aan een zijkant die naar openbaar gebied kijkt. De vergunningcheck in het Omgevingsloket geeft voor jouw adres uitsluitsel.
Een eigen Jordaanregel gaat over de stegen. De Welstandsnota vraagt stegen open te houden en de deuren en ramen die aan een steeg liggen te handhaven.
Smalle straten: plan de aanvoer vóór de bouw
In de Jordaan kost de aanvoer vaak meer denkwerk dan het bouwen zelf. Een container of steiger vraagt in Centrum altijd een objectvergunning, minstens 7 werkdagen vooraf. Moet een bus laden of lossen waar dat normaal niet mag, dan is een RVV-ontheffing nodig: €277,70, minimaal 6 werkdagen vooraf.
Langs de Lauriergracht, Looiersgracht, Lijnbaansgracht en Brouwersgracht staan kademuren op de lijst van de gemeente. Werk je aan een van die grachten, bekijk dan eerst de planning van de kade en de gewichtsgrens voordat een kraan of container wordt ingepland.
Praktisch: bouwen in de Jordaan
- Centrum kent geen gratis melding: container, steiger en bouwhek staan er altijd op een objectvergunning, aangevraagd met een plattegrond per locatie.
- Een object mag niet op een boomspiegel, voor een toegangsdeur of binnen 1,8 meter van een brandkraan staan; in smalle Jordaanstraten beperkt dat de keuze van de plek.
- Laden en lossen op een plek waar dat normaal verboden is, vraagt een RVV-ontheffing van €277,70, minstens 6 werkdagen vooraf aan te vragen.
- Binnen de S100 geldt een uitstootvrije zone voor bestel- en vrachtauto's; langs de grachten weegt een voertuig dicht bij het water (0,5 tot 3 meter van de kant) hoogstens 3.500 kg.